Gereedskap vir motoronderdele Plastiek spuitgietproduk met insetselvervaardiger

Kort beskrywing:


Produkbesonderhede

Produk Tags

E1.204
E2.205
Plek van oorsprong Guangdong, China
Handelsnaam Popper Mould-Tech
Vormmodus Plastiek spuitvorm
Produk Materiaal Staal
Plastiek materiaal PP, PC, PA, PA6, ABS, PET, PVC, POM.ens
Hekstelsel Koue hardloper / warm hardloper
Uitwerping Speld/afstroopplaat.ens
AB plaat 1.1730 / P20 .ens
Gereedskap Lewe Prototipe - 1 000 000 skote
Vorm basis LKM-staandervormbasis - Kopieer HASCO-komponente
Holte en kern P20/H13/NAK80/S50C/S136/738H.ens
Oppervlak afwerking Pools/ Tekstuur/ Hittebehandeling.ens
Aantal holtes Enkel- / meervoudige / Familie-vormleertyd: 3-8 weke
1
4

Rol van plastiese spuitgietwerk in die motorbedryf

Wanneer ons ook al oor die motorbedryf praat, is die eerste ding wat outomaties by ons opkom die gebruik van metaal en staal.Die motorbedryf hou verband met die vervaardiging van voertuie soos motors en vragmotors, ens. Die meeste dele van motorvoertuie is sedert die totstandkoming van hierdie industrie van staal en metaalmateriaal gemaak, maar nou het die neiging verander.Die motorbedryf het plastiekmateriaal begin gebruik om onderdele van voertuie te vervaardig.Daar is baie redes agter die geleidelike verskuiwing van die gebruik van metaal na die gebruik van plastiekmateriaal.Die belangrikste rede waarom plastiekmateriaal in die motorbedryf gebruik word, is dat dit duursaam en kostedoeltreffend is.Beramings toon dat motoronderdele wat met plastiek gemaak is, 50% minder kos as die onderdele wat met metaal of staal gemaak word.

Plastiek-motoronderdele is nie net maklik om te vervaardig nie, maar bied ook hoë brandstofdoeltreffendheid en gemak aan die motorindustrie-kliënte.Die meeste plastiekonderdele wat in die motorbedryf gebruik word, word vervaardig deur 'n ultramoderne proses genaamd Plastic Injection Moulding.Hierdie proses het verseker dat die ekonomiese vervaardiging van plastiekmotoronderdele kliënte se verwagtinge oortref.

Na bou en konstruksie, en verpakking, is die motorbedryf deesdae die derde grootste verbruiker van plastiekpolimere.Dit het geweldige druk op die finansiële vermoë van polimere se produsente geplaas en die vraag na polimere in die mark verhoog.In hierdie artikel sal jy leer wat die verwagte veranderinge in plastiekmateriaalgebruik in die komende dae is en hoe elektriese voertuie dit beïnvloed het.

Die huidige streng verkeersregulasies het kliënte verplig om hul bestuursgewoontes te verander.Brandstofpryse styg voortdurend met elke dag wat verbygaan, wat die klante na brandstofdoeltreffende voertuie laat soek het.Die meeste bestuurders hou daarvan om deesdae goedkoop en liggewig voertuie te bestuur.Al hierdie nuwe neigings het die belangrikheid van plastiekmateriaal met baie voue vergroot.Motorindustrieë produseer nou brandstofdoeltreffende, ekonomiese en minder swaar voertuie deur plastiekmotoronderdele in plaas van hul metaal-eweknieë te gebruik.Voertuie se onderdele wat met plastiekmateriaal gemaak word, is brandstofdoeltreffend, eko-vriendelik, en, nog belangriker, duursaam, langdurig en liggewig.Die toenemende gebruik van plastiekmateriaal ontmoedig die gebruik van metaal en staal in die bou van voertuie.

Met die evolusie van plastiese spuitgietwerk het die motorbedryf 'n standaardmotor met byna 30 000 motoronderdele gebou, waaronder 33% van plastiekmateriaal gemaak word.As ons by feite en syfers bly, word ongeveer 39 verskillende soorte plastiekmateriale en polimere in die vervaardiging van motorplastiekonderdele gebruik.Die meeste plastiekmateriale wat gebruik word om hierdie dele te bou, is samestellings van die volgende polimere:

● Polipropileen

● Poliuretaan

● Poliamiede

● PVC (polivinielchloried)

699pic_05k19s_xmt
699pic_05k19s_xmt

CNC MachiningCNC-bewerking

Plastic Injection MoldingPlastiek spuitgietwerk

pro-3drw


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons